TY  - BOOK
AU  - Pokryškin,Aleksandr Ivanovič: 1913-1985
AU  - Nittmann,Ivo
AU  - Chorunžij,A.M.
AU  - Herold,Vlastimil: 1924-2004
AU  - 
TI  - Vojnové nebo: (Nebo vojny)
T2  - Memoáre
SN  - (viaz.)
PY  - 1980///
CY  - Bratislava
PB  - Pravda
KW  - Pokryškin, Aleksandr Ivanovič (bol ruský letecký inžinier, maršál leteckých síl, generálny inšpektor. Trojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu. * 19.03.1913 Novosibirsk, Rusko - 13.11.1985 Moskva, Rusko)
KW  - Reguliová, Darina (slovenská redaktorka, prekladateľka. * 27.03.1947 Slovensko -)
KW  - príbehy autorské
KW  - osobnosti letecké
KW  - letci vojenskí sovietski
KW  - prvá svetová vojna
KW  - r. 1914-1918
KW  - Sovietsky zväz
KW  - dejiny vojnových ťažení
KW  - letecké vojnové operácie
KW  - letecké boje
KW  - boje letecké
KW  - druhá svetová vojna (beletria)
KW  - životopisy
KW  - spomienkové zápisky
KW  - skutočné príbehy
KW  - autobiografie
KW  - próza
KW  - ruská literatúra - texty
KW  - memoáre
N2  - "Achtung! Achtung! - vo vzduchu Pokryškin!" Toto varovanie sa v rokoch Veľkej vlasteneckej vojny ozývalo v éteri veľmi často. Autor knihy sa zúčastnil 156 vzdušných bojov, zostrelil 59 nepriateľských lietadiel. Máloktorým, aj skúseným fašistickým letom sa podarilo vyjsť zo súboja s trojnásobným hrdinom Sovietskeho zväzu so zdravou kožou. Maršal letectva Alexander Ivanovič Pokryškin presvedčivo poukazuje na pramene hrdinstva a bojového majstrovstva sovietskych letcov, pútavo opisuje udalosti a ľudí počas Veľkej vlasteneckej vojny, a to od začiatku až do víťazného konca; Alexander Ivanovič Pokryškin sa narodil 19. marca 1913 v Novosibirsku , v centrálnej Sibíri . V leteckom klube Krasnodarsky absolvoval pilotný výcvik a keď nastúpil do Červenej armády v roku 1932 , bol poslaný na Air Force School v Perm . Pracoval ako letecký inžinier a potom absolvoval výcvik na leteckej škole Kacin ( 1939 ). Ten istý rok bol odstránený ako stíhací pilot a bol preradený na 55.IAP (Istrebitělnyi aviacionnyj polk - letecký pluk) v hodnosti poručíka (staršij lejtěnant). V roku 1940 sa zúčastnil okupácie Besarabie . Už v prvý deň nemeckého vojenského útoku na Sovietsky zväz 22. júna 1941 sestrelil svoje prvé lietadlo. Bolo to sovietsky bombardér Sukho Su-2 . Toto zlyhanie ho neodradilo a o dva dni neskôr zostrelil nemeckého stíhačky Messerschmitt Bf 109 . Do apríla 1943 mal 354 bojových letov, v ktorých prekonal 54 bitiek a zostrelil 13 lietadiel samostatne a 6 v skupine. Potom bol povýšený do hodnosti kapitána kapitána a vymenoval veliteľov letky av decembri 1943 veliteľ 16. stíhacieho stíhacie; ho pluku ( 16. GIAP ). Dňa 24. mája dostal prvý titul Hrdina Sovietskeho zväzu . Presne o tri mesiace neskôr (24. augusta 1943) získal hodnosť Guards Major a druhý titul Hrdina Sovietskeho zväzu (455 bojových letov, 30 víťazstiev). V júli 1944 bol poverený veliteľom 9. divízie bojovníkov letectva , ale už v auguste, keď dostal tretí titul Hrdina Sovietskeho zväzu, nemal povolené zúčastňovať sa na bojových operáciách. Svoju bojovú kariéru ukončil v kategórii Guards Major av roku 560 bojových rokoch zostrelil 59 lietadiel, ktoré až do apríla 1945 boli najúspešnejším sovietskym bojovníkom. Po vojne bol poslaný na štúdium vo Vojenskej akadémii Mikhail Vasilyevich Frunza a po úspešnom absolvovaní sa stal veliteľom divízie vzdušných síl vzdušných síl v Moskve . V 50. rokoch pôsobil ako veliteľ bojovej leteckej sily v Bielorusku a absolvoval vojenskú akadémiu generálneho štábu ( 1957 ). V rokoch 1968 až 1971 pôsobil ako veliteľ stíhacieho vojenského letectva štátu. Od roku 1972 pôsobil ako predseda sovietskej polovo; jenskej organizácie DOSAAF a v decembri tohto roku dostal hodnosť maršala leteckých síl. V roku 1982 sa presťahoval do skupiny generálnych inšpektorov
ER  -